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北京前門大街重現京味繁華 奧運前日正式對外開放

Updated: 2008-07-31 17:35

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  前門大街重現上世紀二三十年代風貌 中國日報網環球在線消息：高高的五牌樓上金色大字和油漆彩畫盡顯肅穆、雄偉；青白石鋪就的步行街上，老北京“當當車”的鈴鐺聲再一次響起；灰色磚石門面和雕梁畫棟的五彩顏色呈現在眼前……

在經歷一年多時間的保護、修繕后，作為北京“人文奧運”的重要組成部分和古都風貌保護的重要成果，前門大街這座地標性的老街再現上世紀二三十年代風貌，重現古都北京的京味與繁華。8月7日，前門大街兩側建筑修繕完工，正式對外開放，部分老字號開門營業。市民和海內外游客可以參觀游覽大街，親身感受北京傳統文化的深厚底蘊和獨特魅力。

傳承歷史文化，古都風貌煥發青春

前門大街北起前門月亮灣，南至珠市口，全長840米，北京的古老歷史在這里留下深刻的烙印。此次大街道路兩側建筑修繕工程是以上世紀二三十年的歷史風貌為依據進行的。

2007年5月9日開始，前門大街修繕整治工程全面開工。此前的幾年里，修繕方案經過了32次專家論證。前門大街形成于明代正統初年，至今約570年歷史，期間經過4次大更新，并在上世紀二三十年達到了鼎盛，最終修繕方案確定為恢復這時的風貌。
走在大街上，墻面上的磚石雕花，房檁上的絢麗彩繪，以及墻頂的獅子花瓶，一磚一瓦，修舊如故，古老風貌煥發了青春。

大街正式開放前，已接待了市區人大代表和政協委員，專家學者，文化名人，“當當車”老司機、前門老街坊，外國友人和中外媒體等4萬余人前來參觀，大家對大街修繕整治工程給予了充分肯定和高度評價。

青白石御道北端重新立起正陽橋五牌樓

前門正陽橋五牌樓位于大街北端，歷史上是北京最大的街中牌樓。此次對五牌樓的修繕，是嚴格按照歷史照片和文字所記載，依照原狀在原址進行的。復建后的五牌樓保持五間、六柱、五樓的柱出頭式牌樓風格，屋面形式為廡殿頂，七樣綠琉璃瓦，采用旋子金線大點金手法進行彩繪。牌樓正中書寫正陽橋三個金色大字，與歷史形象完全一致。

穿過五牌樓，腳下踩的是古香古色的青白石路。據史料記載：自明成祖遷都北京以來，前門大街就是皇帝去天壇、先農壇祭祀的必經之道。在這次修繕整治中，前門大街也恢復這一歷史風貌，在21米寬的大街中央，再現九尺（2.925米）寬的白石御道。據統計，大街為此共鋪裝白石御道2400平方米，兩側鋪設青石路面18000平方米，這兩種石材全部取用房山大石窩石料。

兩個42年 老式“當當車”重回前門

1924年12月，前門大街上開始有了鐺鐺車，在運營42年后，1966年5月退出歷史舞臺。時隔42年后的今天，“當當車”重回前門，兩個42年，是巧合，更像是歷史的刻意安排。

現在，青白石路上跑的兩輛“當當車”是依照1924年北京最早引進的老樣式，并參考1952年我國自行研制生產的“老52型”進行制造，兩端均有駕駛臺。但與以前不同的是，新式的“當當車”采用超級電容，抵達終點后只需要2至3分鐘即可完成充電，不需用立桿架線，保證了大街的景觀。兩輛“當當車”將在御道兩側對開運行，設計時速6-8公里，同時可容納84人乘坐。

前門大街對外開放時，由于“當當車”車輛性能調試尚未完成，暫時不對游客商業運行。待“當當車”具備運營條件后，光臨前門大街的賓客將登車體驗這段特有的歷史風情，成為大家感受前門大街獨特魅力不可或缺的重要部分。

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