記者29日從成都市政府新聞辦獲悉，成都市二環路改造工程方案日前已經通過。根據方案，到明年底，成都將力爭建成二環路快速路、二環路大容量快速公交、紅星路及成溫路快速通道，貫通2.5環，并完成一環路重要節點立交化改造。建設完成后，二環路主線將全線取消紅綠燈，二環快速路主線設計車速最高可達80km/h，快速公交平均運營設計速度可達25km/h。

據悉，去年底召開的中共成都市委十一屆九次全會，提出了交通先行、產業倍增、立城優城、三圈一體、全域開放“五大興市戰略”。按照“交通先行”的總體部署，成都市確定了中心城區快速路網系統規劃建設目標，二環路改造工程是快速路網系統的重要組成部分。目前，二環路已全線開工，其他工程部分也將陸續開工建設。施工期間，部分路段將實施尾號限行。

二環路改造將滾動施工 明年底建成

根據規劃，成都快速路大部分都將采用雙向八車道，交叉路口將盡可能地使用全互通式立交橋，快速路網全面建成后，中心城區任何兩個區域之間，通過快速路網，均能在30分鐘內到達。改造后的二環路也將成為中心城區機動車中長距離大范圍移動和轉換的高效快捷通道。

根據建設實施方案，二環路改造工程將按照“統一設計、統籌建設、滾動施工”的原則，盡量將中心城區交通造成的影響降到最低程度，力爭在2013年底全部建成。

目前，二環路工程已經開工，預計明年7月底全面完工。成溫路將于今年6月底開工，明年5月完工，紅星路將于今年11月開工，明年8月完工。一環路明年4月開工，9月完工，2.5環預計今年10月底前貫通。

按照“十二五”規劃目標，中心城區還將在2013年—2015年分年度建設約80公里快速路，同時對2.5環重要節點進行立交化改造，以提高2.5環的總體交通承載能力。

二環路改造完成后 主線將全線取消紅綠燈

根據工程建設實施方案， 建成后的二環快速路，將以“南二環錦江橋-北二環府河橋”為界，分為東、西半環。東半環長13.1km，雙向六車道，為“連續高架快速路+地面城市主干路”的道路，高架橋面高12米，橋下地面道路也為雙向六車道。

西半環長15.3 km，雙向12車道，為“立交節點改造+快速公交獨立高架+主輔道”的道路，快速路為全封閉的雙向6車道，快速公交2車道將架設專用高架橋，其余4車道為輔道。建設完成后，二環路主線將全線取消紅綠燈，二環快速路主線設計車速可達60 ～ 80km/h，快速公交平均運營速度可達25km/h。

二環路快速公交將全線采用公交專用道，站臺為路中側式布局，共29對站點，平均間距約1000米，車型為18米雙開門車型，并進行站臺預售票，日均可運送乘客約25萬人次。

根據工程建設實施方案，成溫路和紅星路（二環路至三環路段道路）將按照主輔道分離、重要節點立交化的原則進行快速化改造，并取消主線紅綠燈，建成后將形成城西和城南兩條出入城快速通道。

明年4月起，成都市將對一環路青羊宮、大石西路、府青路、解放路-北新高架-人民北路-五丁路四個重要節點進行立交化改造，一環路人民南路和東大街兩個節點的改造將與地鐵3號線和6號線同步建設，通過改造，成都市將形成一環路連續綠波交通流。2.5環成為新增的城市主干道資源。