香港旅游業(yè)連番面對鄰區(qū)的挑戰(zhàn)：新加坡環(huán)球影城啟用后吸引大量游客參觀，上海迪斯尼樂園也將于2015年開園。據(jù)悉，美國迪斯尼公司年前已向特區(qū)政府提出擴建園區(qū)計劃，但港府并沒有積極響應(yīng)，迪斯尼今年初再提出修訂擴建計劃，也沒有結(jié)果。香港媒體認(rèn)為，港府拖延將令香港旅游業(yè)陷入危機。

據(jù)香港《東方日報》24日報道，新加坡環(huán)球影城自2010年5月投入運營后，吸引大量外國游客游覽，影城名勝區(qū)現(xiàn)正規(guī)劃新的景點及游戲。上海迪斯尼樂園工程也如火如荼，預(yù)期在2015年開園，吸引內(nèi)地及附近地區(qū)的游客，這兩個景點旅游區(qū)均搶走部分訪港游客。反觀香港，香港迪斯尼樂園新增的三個主題區(qū)，隨著明年中“迷離莊園”開幕而完成全部工程，樂園雖然明年會增加多項新節(jié)目做賣點配合，刺激游客入園欲望，但從長遠(yuǎn)上仍要擴建新主題區(qū)，才能擴大樂園面積及增加容量。報道稱，美國迪斯尼公司年前已發(fā)現(xiàn)競爭形勢越來越嚴(yán)峻，故向港府提出擴建園區(qū)計劃，但當(dāng)時港政府并沒有積極回應(yīng)，迪斯尼公司今年初再提出修訂擴建計劃，也沒有結(jié)果。

有熟悉內(nèi)情的消息人士透露，“如美國迪斯尼公司增加注資，港府會變成小股東，港府未必愿意，但向立法會申請撥款又未必獲通過，港府現(xiàn)也很頭痛。”香港立法會議員姚思榮支持迪斯尼擴建，他認(rèn)為該樂園目前規(guī)模不大，必須擴建才能保持競爭力，但需要獲得中長期回報數(shù)據(jù)、擴建后容量預(yù)測，以及對香港整體經(jīng)濟效益等數(shù)據(jù)作支持。

另據(jù)香港《明報》24日報道，除了迪斯尼游樂園之外，香港另一座主題公園海洋公園也面臨發(fā)展的瓶頸。港府在去年的施政報告中宣布海洋公園將研究在大樹灣重建全天候水上樂園及溜冰場，據(jù)了解，其可行性研究最快明年首季完成，初步評估認(rèn)為海洋公園經(jīng)營水上樂園較可行，而溜冰場未必劃算，消息人士坦言，日后“有錢及有需要才再考慮”。

為應(yīng)對鄰區(qū)的挑戰(zhàn)，香港旅游業(yè)想方設(shè)法應(yīng)對。據(jù)香港《商報》報道，明年香港新增的旅游亮點是啟德郵輪碼頭。啟德郵輪碼頭首個泊位及客運大樓將于明年落成，碼頭可容納世界上最大的郵輪，有助鞏固香港作為亞洲郵輪樞紐的地位。港府曾估計，啟德郵輪碼頭設(shè)施啟用后，郵輪業(yè)到2023年為香港帶來的經(jīng)濟效益，每年可達(dá)15億元（港幣，下同）至26億元，也可帶來約5300至8900個新就業(yè)機會。香港《經(jīng)濟日報》的報道稱，香港旅游業(yè)界視郵輪旅游為新商機，旅游業(yè)議會和郵輪公司分別已經(jīng)開班培訓(xùn)香港郵輪旅游人才，包括教授銷售秘訣、郵輪旅游知識和帶團(tuán)技巧等。據(jù)悉，為支持香港發(fā)展郵輪業(yè)，中央政府今年6月底宣布，準(zhǔn)許內(nèi)地旅行團(tuán)乘坐郵輪從香港至臺灣后，繼續(xù)乘坐該郵輪前往日本或韓國旅游，然后返回內(nèi)地。這將推動內(nèi)地和香港郵輪業(yè)發(fā)展。港府正與內(nèi)地有關(guān)部門商討航線開發(fā)、組團(tuán)安排等細(xì)節(jié)。