2月1日漢口——重慶T260臥鋪票，這是春運(yùn)最搶手的火車票，何先生拿著這張票，卻很著急。

昨天，在漢口火車站售票大廳，2號(hào)退票窗口前排著長長的隊(duì)。何先生說，為了買張票，來了車站幾次才買到，現(xiàn)在有事又不走了，退票人太多了。更讓他煩惱的是，沒有人買退票。

“火車票實(shí)名制，進(jìn)站要查證、對票，退票根本賣不了。”

漢口火車站工作人員說，每天退票有3000多張，多是成都、重慶、北京等熱門方向車票，只能到車站窗口退票(網(wǎng)上購票可以網(wǎng)上退票)，然后車票返回售票系統(tǒng)，旅客再到售票窗口、網(wǎng)上、電話訂票。

武昌往返深圳東K555/6次朱列車長介紹，這趟車途經(jīng)惠州、東莞，是外來務(wù)工人員返回湖北的熱門車次，連續(xù)一周，在廣東省內(nèi)各車站的票務(wù)信息上都顯示超員，但列車出發(fā)后，有的硬座、臥鋪沒人，旅客上車還能補(bǔ)到座位、臥鋪。造成這種現(xiàn)象的原因是，很多人退票都在開車前來，根本來不及重新賣給旅客。

新浪微博博友“Dream云”發(fā)微博稱，原來在12306網(wǎng)站預(yù)訂2月6日上海—武漢動(dòng)車組無座票，后來聽說2月1日—8日，新加了兩趟車，馬上改簽，自己無座票改成新增車次的有座票。

鐵路部門建議，現(xiàn)在沒有票或站票的旅客多上網(wǎng)，每天約有8000張左右的“回爐票”，還能第一時(shí)間找到鐵路加開的臨客。　(記者左洋通訊員朱恒勇)