新華網拉薩7月21日電(記者 達娃)“我們家一年搞運輸的現金收入能達到20多萬元。”1994年以來就從事交通運輸業(yè)的西藏昌都地區(qū)八宿縣邦達鎮(zhèn)克色村致富帶頭人其繞扎西說。

聽到這句話,記者驚訝于其繞扎西居住在半農半牧、缺乏商業(yè)環(huán)境的西藏高海拔地區(qū),家庭年現金收入竟然能達到大城市高級白領的年薪水平。邦達鎮(zhèn)位于西藏東部昌都地區(qū)邦達大草原、玉曲河西岸狹長山谷中,海拔4120米,氣候惡劣,每年冬春氣溫常在零下20攝氏度以下。

除了從事農牧業(yè),當地民眾還能有其他哪些創(chuàng)收渠道?在記者尋求答案的過程中,邦達鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長澤巴拉加介紹說:“這要歸功于交通的發(fā)展和便利。”

昌都境內山高谷深,自然環(huán)境險峻,交通狀況很差。長期以來,西藏自治區(qū)和昌都地區(qū)非常重視交通發(fā)展。西藏自治區(qū)于1995年建成昌都邦達機場,并于當年4月首航成功。目前,昌都境內已形成陸路交通為主和航空為輔的立體發(fā)展模式。

其繞扎西所在的克色村毗鄰邦達機場,國道318線和國道214線在此經過,各種貨運的市場需求大,為克色村百姓從事運輸業(yè)致富,提供了良好的硬件環(huán)境和渠道。

克色村共有56戶人家,其中48戶正從事交通運輸業(yè),一年戶均現金收入達到11萬元。與此同時,帶動著其他貧困戶的經濟狀況良性發(fā)展。

據了解,昌都地區(qū)今年交通發(fā)展的主要目標是力爭國省道、通縣油路和農村公路項目建設完成投資13.77億元。這些投資包括續(xù)建和新建多條公路,以及昌都地區(qū)客運站新建工程,使昌都地區(qū)縣通油路率達到72.7%,鄉(xiāng)通暢率達到26.1%,建制村通達率達到76.97%。

此外,投資8.1億元的邦昌公路(邦達機場至昌都鎮(zhèn))改建工程,目前已接近尾聲,預計今年9月建成通車。交通條件的改善,將繼續(xù)促進當地經濟社會的發(fā)展和民眾的增收致富。

來源：新華網    編輯/攝影：徐揚