中國北車“祥龍”、“福龍”亮相海西
9月8日,在廈門舉辦的第十七屆中國國際投資貿易洽談會上,一列充滿時代氣息、動感十足的酒紅色100%低地板現代有軌電車“祥龍”號,在國際會展中心1號館D廳國際經濟合作展區亮相。此外,在會展廣場北側,一列清新雅致的水晶綠色B型地鐵“福龍”號敞開車門,展示“福建造”新型軌道交通裝備的風采。
據介紹,“祥龍”號100%低地板現代有軌電車,是北車泉州公司研制的新型城市軌道交通裝備,技術含量高、綠色環保,是當今世界最先進的城市交通系統之一。該車擁有“無弓受流”、“超級電容”等尖端技術,所有乘客站立區域的地板距軌面僅35厘米,無需站臺乘降。“祥龍”號耗能少、噪音低、運量大,最大運量是公交車的6-8倍,可從容應對高峰客流。
“福龍”號B型地鐵也由北車泉州公司研制生產,設計時速80公里,4動2拖6輛編組,最大載客1460人。“福龍”號采用分布式車載電子計算機控制技術,平穩舒適、安全可靠。首批168輛“福龍”號B型地鐵列車將用于福州地鐵1號線,結束福建省沒有城市軌道交通的歷史。針對福州市氣候環境和線路技術條件,“福龍”地鐵車輛采用綠色環保材料和耐高溫、車體耐疲勞設計,全車裝設了智能火災預警系統,車門具備應急逃生功能。采用了優化設計的新型空調機組,噪音低、消毒殺菌,可自動控溫并凈化客室空氣,為旅客提供清爽宜人的出行體驗。
記者了解到,“祥龍”號和“福龍”號這兩款具有國內領先水平的現代軌道裝備,是中國北車與福建省在軌道交通產業上結成聯盟、深度合作的見證。展會上,北車泉州公司還會展出CRH380BL高速動車組、時速250公里城際動車組、時速400公里高速綜合檢測列車、中低速磁浮列車、北京13號線地鐵、天津1號線地鐵等全系列一體化軌道交通產品模型。(記者 胡美東)
實習編輯 黃金錚