當(dāng)灰色的霧霾已經(jīng)成為頻繁光臨的常客，杭州還是那個(gè)最適合騎行的城市嗎？

在杭州的騎友圈中，1984年出生的“達(dá)Q拉番茄醬”屬于技術(shù)派，但最近一個(gè)月，為了了解、對付霧霾天，這個(gè)鐵桿騎友把自己學(xué)成了半個(gè)大氣專家，甚至自己出錢、出力、出時(shí)間，推出了一個(gè)專門針對運(yùn)動(dòng)愛好者普及霧霾知識的微信公眾賬號。

為對付霧霾，他自推微信公眾號“霧霾生存手冊”，一月粉絲過萬

杭州80后鐵桿騎友

被霧霾逼成半個(gè)大氣專家

比賽取消，訓(xùn)練暫停

郁悶之后推出“霧霾生存手冊”

“達(dá)Q拉番茄醬”，真名叫方達(dá)，今年29歲的方達(dá)對自行車的愛好始于大學(xué)時(shí)代。今年2月，從山地車轉(zhuǎn)戰(zhàn)公路車的方達(dá)不光自己喜歡，還成了“騎友網(wǎng)”自行車隊(duì)的教練，對自行車的癡迷度可想而知。

“平時(shí)除了車隊(duì)的訓(xùn)練，我自己每天也有訓(xùn)練量，一天不騎，難受。”方達(dá)介紹道，自己大學(xué)畢業(yè)之后開公司，做過商業(yè)地產(chǎn)、做過團(tuán)購網(wǎng)，但工作之外最大的興趣就是自行車，現(xiàn)在甚至參與組織很多業(yè)余賽事，“但現(xiàn)在霧霾這么嚴(yán)重，不光賽事沒法搞，我自己也沒法騎了。平時(shí)我本人對健康和環(huán)保的話題比較關(guān)注，一郁悶，11月23日我就注冊了這個(gè)微信公眾賬號。”方達(dá)注冊的微信公眾賬號叫“霧霾生存手冊”，現(xiàn)在剛剛一個(gè)月，粉絲已經(jīng)過萬，“空氣質(zhì)量越差，關(guān)注的人就越多，前段時(shí)間PM2.5爆表的時(shí)候，一天就增加了1000多新用戶。”

八千元買了一臺(tái)騎行臺(tái)

被迫宅在家里“翻山越嶺”

記者也訂閱了方達(dá)的“霧霾生存手冊”，幾乎每天都有內(nèi)容更新，甚至他還為了提高關(guān)注度，做了一些送3M防霾口罩以及關(guān)于霧霾知識的有獎(jiǎng)問答。

“送的口罩是之前公司的庫存，我自己花了郵費(fèi)給大家寄過去。”方達(dá)說打理這個(gè)微信公眾賬號他每天要花兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，主要內(nèi)容就是幫助大家了解霧霾、保護(hù)自己，“剛開始就我自己一個(gè)人在弄，內(nèi)容來自國內(nèi)外，特別是國外的一些網(wǎng)站，現(xiàn)在有幾個(gè)以前公司的同事也在幫我做一些內(nèi)容維護(hù)。”

在霧霾天，運(yùn)動(dòng)怎么辦？

方達(dá)告訴記者，他自己前段時(shí)間剛剛花8000元買了一臺(tái)室內(nèi)的騎行臺(tái)，算是解決了鍛煉問題，“雖然運(yùn)動(dòng)量達(dá)到了，但感覺完全兩樣，悶在家里騎車和在戶外騎，完全兩回事。”

“還有一個(gè)辦法就是4+2，先開車到空氣質(zhì)量好的地方再騎車鍛煉，不過，如果是大范圍的霧霾天，哪怕是到了鄉(xiāng)下空氣質(zhì)量也一樣糟糕。”方達(dá)說，現(xiàn)在這種經(jīng)常光臨的霧霾天，說多了只剩“無奈”。

AQI指數(shù)超過150

戶外騎車已經(jīng)有害健康

“半個(gè)月前杭州PM2.5爆表的時(shí)候，滿大街都是戴口罩的，最近這兩天空氣質(zhì)量也不好，可大家好像麻木了。”方達(dá)說，“就目前的情況看，霧霾可能在十年之內(nèi)都是經(jīng)常的事，每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注空氣質(zhì)量，這樣才能保護(hù)自己。”

“首先應(yīng)該關(guān)注每天的空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)，當(dāng)指數(shù)達(dá)到3級或以上，也就是超過150，就應(yīng)該停止戶外運(yùn)動(dòng)，特別是不要騎車。因?yàn)轵T車時(shí)的心率至少是靜態(tài)時(shí)的一倍，也就是說吸氧量也至少是平時(shí)的一倍以上，如此以來，就會(huì)多吸入PM2.5以及其上面附帶的各種有毒污染物。”方達(dá)說，運(yùn)動(dòng)的目的是為了更健康的身體，而不是毀掉身體。

“什么時(shí)候不再需要‘霧霾生存手冊’了，那就是我最大的成功。”方達(dá)說，那表示天天都是適合鍛煉的好天氣了，再不用天天盯著這個(gè)指數(shù)、那個(gè)指數(shù)。