據(jù)法國媒體6月29日報道，當?shù)貢r間7月1日至2日，全球首架完全依靠太陽能驅動的飛機“陽光動力”號將在瑞士和法國交界處進行第一次晝夜連續(xù)飛行，此次試航預示著“陽光動力”號距離實現(xiàn)不間斷環(huán)球飛行的目標又近了一步。

“陽光動力”號已于29日成功進行了第10次白天試飛，1日的飛行將是它第一次夜間試飛。試航小組29日發(fā)表聲明稱，如果天氣條件良好，代號為HB-SIA的陽光動力飛機將于7月1日上午從瑞士西部的帕耶納軍事機場起飛，2日黎明后在法國東部降落。早些時候，測試小組稱只要天上連續(xù)25小時不下雨不刮大風，就可進行晝夜連續(xù)航行測試。

報道稱，起飛后，試飛員安德魯·伯爾施伯格將把飛機拉升到8500米的高空，以便將多余的太陽能電力儲備到高性能蓄電池中，到了晚上就把高度下降，利用電池中儲蓄的能量繼續(xù)飛行，直至第二天黎明降落。

“陽光動力”號造價7000萬英鎊，機翼上裝有1.2萬塊太陽能電池板，為機上4臺電動機供電。機身由超輕碳纖維材料制成，翼展達63.4米，相當于一架波音747的翼展，而飛機的重量卻僅相當于一輛家用轎車。今年4月6日，它進行了第一次試飛，時速只有45公里，飛行高度達到1000米。美國媒體報道說，看著“陽光動力”號緩緩升上天空，漸漸消失在視野之外，不禁讓人聯(lián)想起懷特兄弟1903年駕駛著人類第一架飛機升空的情景。

另據(jù)報道，“陽光動力”號計劃于2012年進行環(huán)球飛行，而中國則有望成為出發(fā)點。在低碳成為上海世博會最熱門的話題之際，這架真正意義上的“零碳”飛機，也將通過模型以及短片等形式，在中國館、瑞士館、比利時歐盟館里展出。

（來源：中國日報網(wǎng) 張品秋 編輯：劉式南）