在樓市“金九銀十”、節能限電風暴等一系列刺激因素作用下，國內鋼企似乎又將迎來新一輪漲價潮。9月15日，國內大型鋼企武鋼對外發布10月的鋼材產品出廠政策。部分熱軋、冷軋、扎板產品每噸均上調100元，鍍鋅板每噸上調200元，彩涂板和硅鋼每噸上調400元，建筑鋼材中的線材產品則每噸上調100元至200元不等。

在武鋼調價前一天，國內龍頭鋼企寶鋼已經率先上調10月鋼材產品的出廠價格，主要產品上漲了每噸100元至380元不等。這也是寶鋼連續第二個月上調鋼材產品的出廠價格。

在業內人士看來，寶鋼和武鋼的漲價舉動不難理解，因為作為分析人士眼中的市場“確認器”，其調價很大程度上是基于近階段國內鋼價的走勢。數據顯示，自8月以來，國內鋼價總體保持震蕩上行態勢，尤其是，在節能限電風暴刮遍全國的情況下，國內鋼價曾在短時間內出現過暴漲。

“不可否認，節能減排風暴確實是寶鋼和武鋼調價的重要因素。”昨日，蘭格鋼鐵網分析師李釗告訴《國際金融報》記者，如果嚴格按照相關部門的規定，國內鋼材市場的供給或將出現一定程度缺口，這就給國內大型鋼企看高后市提供了充足理由，“而且在寶鋼和武鋼的帶動下，國內其他鋼廠或將相繼調價”。

聯合金屬網分析師胡艷平對《國際金融報》記者介紹，進入9月以來，部分省市鋼鐵行業掀起的限產風暴中，河北省受影響最明顯，而寶鋼旗下寧波鋼鐵一座2500立方米高爐也被迫限產，“受此影響，粗鋼產量將延續8月中下旬以來下降趨勢，且絕對減量及降幅將明顯加大”。而根據聯合金屬網綜合測算，9月我國粗鋼產量將較前8個月月平均產量減少500萬噸有余，日產量將減少至160萬噸以下。“鋼廠充分看好后市，這才有了寶鋼和武鋼的漲價。”

中商流通生產力促進中心分析師赫榮亮也說：“這其中，節能減排既造成了市場上供給的短暫下降，又將提振市場信心，進而造成貿易商囤貨意愿上升。而鋼材消費旺季的到來，是相關企業調價的另一個重要因素。”此外，胡艷平還認為，鋼企提價將改善第三季度不理想的盈利狀況。

不過，僅就這兩天的走勢來看，國內鋼材市場的現貨價格卻沒有完全“享受”到大鋼企調價帶來的好處。昨日，記者從上海和天津等鋼材市場了解到，線材、螺紋鋼等部分鋼材價格已經連跌了幾天，節能風暴產生的拉漲作用已然趨弱。

“單純從供需層面考慮，國內鋼價繼續上漲似乎不可避免。”李釗認為，但不得不提的是，現貨鋼價越來越受到金融領域的影響，“越來越強的加息預期，勢必將影響股市及期貨鋼價的走勢，進而在市場看空氣氛的作用下，現貨鋼價會受到顯而易見的利空影響”。

“總體供需關系繼續改善將為后期鋼市運行提供強有力支撐。”胡艷平則認為，“但當前鋼市也面臨一定利空，比如說，鐵礦石現貨價格因鋼廠限產走弱，且第四季度協議價下降也基本確定，生產成本支撐已經減弱。同時短期內減排效果難以顯現，金融資本市場容易受到各方消息的影響、波動性較強，這都將制約鋼市運行。但綜合分析，未來一段時間內，影響鋼材市場運行的利好因素仍將略占上風，總體鋼材市場也將繼續波動向上。”

赫榮亮認為，7月中旬以來，鋼材價格快速反彈，原料漲幅較小，鋼鐵行業利潤有所提高，企業恢復生產意愿增強。等到相關政策執行力度減弱，鋼鐵行業開工率快速恢復，將對鋼材價格形成打壓。這一輪上漲過后，預計冬季價格將出現下降。