·臺(tái)美日將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通

臺(tái)軍E-2T“鷹眼2000”預(yù)警機(jī)成軍，使其擁有的美制預(yù)警機(jī)數(shù)量達(dá)到6架。值得警惕的是，日本也在為增強(qiáng)空中預(yù)警力持續(xù)增加投入，并且也在不斷購(gòu)進(jìn)美制預(yù)警機(jī)。這使部分軍事分析家猜測(cè)，美國(guó)有意在中國(guó)大陸周邊布置一條“空中預(yù)警帶”。

據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏周刊》報(bào)道，日本是亞洲擁有預(yù)警機(jī)最多的國(guó)家，并且全部來(lái)自美國(guó)。迄今，日本已經(jīng)在日本航空自衛(wèi)隊(duì)里組成了一個(gè)由11架E-2C組成的空中預(yù)警機(jī)中隊(duì)，另外還有4架 E-767預(yù)警機(jī)經(jīng)常在輪換在執(zhí)行任務(wù)，它們對(duì)日本全島構(gòu)成了全方位多層次的空中警戒。E-2C可在9000米左右的高度進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)11小時(shí)的飛行。E-767則裝有兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大巡航速度為800公里/小時(shí)，一旦進(jìn)行空中加油，一次可飛行22個(gè)小時(shí)。

所謂“空中預(yù)警帶”有兩重意義，臺(tái)灣E-2T成軍后，已經(jīng)具備了對(duì)大陸24小時(shí)監(jiān)測(cè)能力，再加上日本預(yù)警機(jī)的全天候早期預(yù)警能力，美國(guó)借以封鎖大陸的“第一島鏈”已經(jīng)具備了對(duì)華不間斷預(yù)警偵察能力。

更為重要的一點(diǎn)是，由于臺(tái)日都采用美制預(yù)警機(jī)，都預(yù)留了共通的數(shù)據(jù)鏈接口再加上臺(tái)日都采用美制戰(zhàn)斗機(jī)，一旦發(fā)生戰(zhàn)事，有能力可以在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通和協(xié)同作戰(zhàn)。

·臺(tái)預(yù)警機(jī)恐怕水土不服

臺(tái)軍曾經(jīng)承認(rèn)，美制預(yù)警機(jī)部署在臺(tái)灣后，存在“水土不服”的問(wèn)題。一方面是因?yàn)镋-2T是美海軍專用預(yù)警機(jī)，大洋海面環(huán)境單純，不像陸地有地形起伏與電訊雜波，另一方面臺(tái)灣電信秩序非常紊亂，軍用頻率經(jīng)常被占或被干擾，E-2T的效能大打折扣，預(yù)警機(jī)經(jīng)常因此而無(wú)法進(jìn)入正常工作狀態(tài)。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，受到干擾的飛行員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，曾被迫收聽(tīng)電臺(tái)賣藥一小時(shí)。

由于E-2T功能強(qiáng)大，戰(zhàn)時(shí)便自然成了對(duì)方必須首先要除掉的目標(biāo)。據(jù)臺(tái)灣軍方透露，目前解放軍對(duì)E-2T威脅最大的是巡航和彈道導(dǎo)彈、“Kh-31A”或自制反輻射導(dǎo)彈、蘇-27或蘇-30等新一代作戰(zhàn)飛機(jī)。戰(zhàn)時(shí)E-2T固然有戰(zhàn)機(jī)護(hù)航，也會(huì)比平時(shí)更遠(yuǎn)離臺(tái)海中線，一旦遭遇多批次、多方向進(jìn)攻，對(duì)慢速的E-2T意味著致命。

也就是說(shuō)，臺(tái)灣E-2T雖然成軍，但仍然是“第一島鏈預(yù)警帶”的最脆弱一環(huán)。（來(lái)源：國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)）