中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：俄羅斯曾是無(wú)人月球探測(cè)的先鋒，但在太空競(jìng)賽失敗和前蘇聯(lián)解體后，這種探測(cè)活動(dòng)已擱置多年。目前，俄羅斯開始規(guī)劃一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)30年的月球探測(cè)計(jì)劃。
這項(xiàng)計(jì)劃目前已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，將包括一個(gè)月球軌道器，它將在月球表面不同地區(qū)同時(shí)部署13個(gè)探測(cè)器。其中將有2個(gè)穿透器射向阿波羅11號(hào)和12號(hào)飛船的著陸地點(diǎn)，在37年前美國(guó)航天員載人探測(cè)和儀器探測(cè)的基礎(chǔ)上，獲取亞表面數(shù)據(jù)。另有10個(gè)高速穿透器布撒在月球表面，構(gòu)成一個(gè)月震網(wǎng)絡(luò)，用以收集有關(guān)月球起源的證據(jù)。穿透器的母船將向南極月坑釋放一個(gè)軟著陸器，搜尋水冰的證據(jù)，為將于2008年在同一地區(qū)實(shí)施的美國(guó)“月坑觀測(cè)和敏感”撞擊器任務(wù)補(bǔ)充數(shù)據(jù)。
這項(xiàng)新的月球任務(wù)是俄羅斯將于2012年開始實(shí)施的航天規(guī)劃的一部分。通過(guò)這項(xiàng)月球飛行任務(wù)，俄羅斯最終將與美國(guó)、中國(guó)、印度、日本和歐洲一起加入到新的月球探索中。不過(guò)，這項(xiàng)計(jì)劃還會(huì)受到預(yù)算和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的制約。
這項(xiàng)月球任務(wù)將是在2009年俄羅斯火衛(wèi)一取樣返回飛行之后，作為俄羅斯無(wú)人行星探索的更新組成部分。這兩項(xiàng)任務(wù)的科學(xué)目標(biāo)都與太陽(yáng)系天體的形成有關(guān)。火衛(wèi)一任務(wù)將幫助確定關(guān)于它是一顆捕獲小行星的理論，而月球任務(wù)則是有助于確定有關(guān)月球起源的理論，還將為水冰理論補(bǔ)充數(shù)據(jù)，可能在南極月坑永久陰影區(qū)存在有水冰對(duì)于未來(lái)的月球航天員是非常有用的。
月球任務(wù)將采用聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射，也可能用聯(lián)盟號(hào)的閃電型加上額外的上面級(jí)。
月球任務(wù)采用軌道器/著陸器一體的構(gòu)型。它將攜帶3種不同的月球表面著陸系統(tǒng)，包括10個(gè)高速穿透器、2個(gè)較慢的穿透器/著陸器和完全不同的極地站。
每個(gè)高速穿透器將攜帶一臺(tái)簡(jiǎn)單的月震儀。大約發(fā)射4天后，母船距月球還有29個(gè)小時(shí)的路程時(shí)，帶有10個(gè)高速穿透器的圓盒分離，獨(dú)自飛完余下的路程。當(dāng)?shù)竭_(dá)約700公里的高度時(shí)，它將以20轉(zhuǎn)/分的速度旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定并釋放第一組5個(gè)高速穿透器。
這些高速穿透器釋放后，形狀就像沒(méi)有氣動(dòng)翼的空空導(dǎo)彈，以編隊(duì)形式飛向月球表面。此后，這些穿透器將散布開。緊接著，攜帶另外5個(gè)穿透器的盒子到達(dá)約350公里的高度時(shí)，釋放第二組5個(gè)穿透器。此時(shí)，將有12個(gè)單獨(dú)的俄羅斯月球飛行器在月球上空飛行：母船、空盒子和10個(gè)高速穿透器。
頭5個(gè)穿透器將在釋放后250秒時(shí)撞擊月球表面，散布在直徑為10～15公里的圓弧上，而另外5個(gè)穿透器則更緊湊一些，散布在前5個(gè)穿透器撞擊范圍內(nèi)直徑5公里的圓弧上。空穿透器盒也將撞擊表面。
高速穿透器的撞擊速度高達(dá)2.4公里/秒，撞擊力達(dá)100牛，潛入地下幾英尺，把通信天線留在表面。穿透器內(nèi)的月震儀和電池在撞擊時(shí)仍能工作。
撞擊的目標(biāo)點(diǎn)是在月球東南表面直徑1440公里的沃海，因?yàn)榉治霰砻鬟@一區(qū)域的表面可以有較好的穿地深度。這樣將形成一個(gè)小孔徑月震陣列，能夠探測(cè)每月由地球引力引起的月震特性。這一方案是由莫斯科地球物理學(xué)研究所提出的。每個(gè)高速穿透器月震站著陸間隔為1.6～3.2公里，構(gòu)成一個(gè)集成數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。
高速穿透器釋放后，母船將繼續(xù)飛向月球，然后釋放另外兩個(gè)穿透器/著陸器，它們與其它穿透器有很大不同，并且目標(biāo)更加精確。這兩個(gè)穿透器/著陸器將帶有更先進(jìn)的儀器，測(cè)量月球更深處的寬帶月震數(shù)據(jù)。它們將配備兩臺(tái)固體制動(dòng)火箭，大大放慢下降速度。
在距離月球表面約2公里時(shí)，穿透器/著陸器的制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，將速度降為0。此時(shí)，制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)分離，穿透器開始自由下落，在撞擊時(shí)的最大速度為60～200米/秒。由于速度較慢，因此撞擊力只有約5牛。它們也將潛入地下并把天線留在入口處。
一個(gè)穿透器將在阿波羅11號(hào)飛船著陸點(diǎn)附近著陸，而另一個(gè)穿透器將在阿波羅12號(hào)飛船著陸點(diǎn)附近300公里處著陸。其目標(biāo)是將這些新穿透器獲取的月震數(shù)據(jù)與阿波羅11號(hào)、12號(hào)留下的月震儀獲取的月震數(shù)據(jù)以及更靠東一些部署的高速穿透器獲取的新月震數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。阿波羅11號(hào)的月震儀只工作了3個(gè)星期，而阿波羅12號(hào)的月震儀靠核電源工作了5年。
這些月震數(shù)據(jù)的比較將表明月核的質(zhì)量，有助于揭示月球是如何形成的。月球起源的理論之一是火星大小的天體撞擊早期的熔融地球，撞飛的物質(zhì)后來(lái)聚集形成了月球。如果是這種情況，那么月震數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)表明月核只有月球總質(zhì)量的約0.4%。
而且，如果月震數(shù)據(jù)表明月核約為月球質(zhì)量的5%，那么就說(shuō)明地球和月球是由古老的行星星云物質(zhì)單獨(dú)形成的。
在釋放了兩個(gè)穿透器/著陸器和10個(gè)高速穿透器后，母船將進(jìn)入月球極軌道。母船還攜帶了極地站著陸器，準(zhǔn)備將其部署在靠近南極的一個(gè)直徑56公里的月坑中，因?yàn)榉治霰砻鬟@里的永久陰影區(qū)可能存在水冰。極地站將帶有一臺(tái)制動(dòng)火箭和充氣著陸氣囊，在著陸時(shí)的速度可降至5米/秒，以在表面安放一臺(tái)質(zhì)譜儀、一臺(tái)中子譜儀以及一臺(tái)月震儀。
這些光譜儀將用于探測(cè)表明附近有水冰存在的揮發(fā)物質(zhì)。
航天器的軌道器部分仍然在月球上空運(yùn)行，用于將10個(gè)高速穿透器、兩個(gè)穿透器/著陸器和極地站的數(shù)據(jù)中繼回地球。（來(lái)源：中國(guó)探月網(wǎng) 編輯：肖亭）
