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印度鐵路改革:車廂要裝空調

[ 2007-03-02 14:15 ]

 

火車是不少印度人上下班的交通工具。

中國日報網環球在線消息:印度鐵路的日搭載旅客量高達1500萬人次,然而擁擠陳舊的車廂和一票難求的局面卻很難讓人滿意。2月26日,印聯邦鐵道部長拉盧·亞達夫在向議會提交2007-08財政年度的鐵路預算報告時表示,鐵路部門打算對其所屬鐵路網進行一次全面更新與改造,“在不久的將來把印度所有長途列車更換為空調車廂”,用有軟墊的座椅替換過去的木制長凳,而且“要在提高鐵路運行效率的情況下將車票價格下調8%”。

英國《泰晤士報》27日對此評論說,印度此舉是要結束過去150年來鐵路不舒適的歷史,迎接21世紀。

描繪“清潔高效”前景

據當地媒體報道,亞達夫今年提交的鐵路年度預算報告中“亮點多得有些讓人目不暇接”:首先是大規模的列車車廂升級計劃,亞達夫表示,印度現有的裝配木制座椅的陳舊車廂將全部淘汰,取而代之的將是煥然一新的軟墊全封閉空調車廂;其次為緩解當前印度火車“一票難求”的局面,鐵路部門將在計算機聯網基礎上,將售票處延伸至全國各銀行及加油站的網點,旅客甚至可以用手機發送短信的方式來直接購買車票;另外,亞達夫還宣布2007年為“鐵路清潔年”,將出資對車站及鐵路周邊設施進行大規模整修,以改變目前破敗不堪的形象;更重要的一點是,在完成上述改造之后火車票價不但不會上漲,反而要“在現有基礎上下調8%”。

其他亞洲國家紛紛上馬的高速鐵路計劃也沒有被印度忽視。亞達夫表示,印鐵路部門正在積極對未來高鐵的發展項目進行可行性研究,并將著手健全列車餐飲、娛樂等一系列配套服務措施。目前印度正在與法國、日本等掌握高鐵技術的國家積極接觸。有媒體甚至表示,預計在未來幾年內印度將有望在各主要城市間開通時速達到300公里—350公里的高速舒適列車。
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