在歷時85天、漏油1.84億加侖之后，墨西哥灣海底的破損油井終于被堵住了，至少現在是這樣。據美國媒體報道，英國石油公司(BP)7月15日宣布，一個新的堵漏蓋已經成功阻止原油外泄，這在近3個月的“堵漏”行動中尚屬首次。

***關注未來48小時

本月12日，BP工程人員將一個重達75噸的堵漏蓋扣在了油井的漏油點上，它就像一個超級大蓋子封住了不斷上涌的原油。隨后工程人員十分緩慢地依次關閉3個閥門，因為如果立即將堵漏蓋關閉，漏油井可能因為壓力驟變而發生爆炸并導致出現新的缺口。當最后一個閥門被緩慢合上的時候，原油終于在當地時間15日下午3時25分停止外流。

盡管已經見到了曙光，但這還不是最終結果。BP表示，現在將進入“觀察期”，工程師將在未來48小時內進行壓力檢測，以確定下一步計劃。這就好像手術后的幾個小時一樣，病人尚處于不穩定的狀態，醫護人員必須密切監視以防止并發癥的出現。

如果堵漏蓋能夠持續運轉，如果附近海床不發生斷裂，如果正在建設中的減壓井能夠成功交付使用，那么此次墨西哥灣漏油事故將逐步畫上句號。但這是基于一系列的假設，因為最糟糕的情況是并存的，那就是被壓制的原油使海床斷裂，這將構成無法挽回的損失。其他災難性后果包括破損油井出現新的漏油點以及油井其他部分發生新的爆炸等。

當然，即便一切進展良好，堵漏蓋也只是臨時措施。從4月底就開始建設的兩口減壓井才是永久性封住漏油油井的最可靠方法。它們將于8月份交付使用，屆時方可最終完成堵漏工作。

***各方反應積極

盡管未來仍舊困難重重，但消息一出，美國墨西哥灣沿岸民眾歡呼雀躍，很多人甚至不敢相信。一名當地居民高呼“哈利路亞”（希伯來語，意為“贊美主”），另一名居民則表示“要親自去看了才能相信” 。

飽受漏油之苦的阿拉巴馬州州長鮑勃·萊利抑制不住內心狂喜地說：“這真是好極了！”

美國總統奧巴馬也表示，這是一個“積極的跡象”，但他同時警告道，現在還只是“在測試階段”。

BP首席運營官道格·薩特爾斯也敦促大家接下來要更加小心。“現在離最后的成功還有很遠的路，還遠沒有到慶祝的時候。”

***坎坷“堵漏”之路

自4月22日“深水地平線”鉆井平臺爆炸以來，這起美國歷史上最慘重的原油泄漏事件已經持續了近3個月。在此期間，成為眾矢之的的英國石油公司先后嘗試了各種“堵漏”辦法，至今已經走過了一段屢屢碰壁、然后不斷改進或創新的坎坷之路。以下是BP嘗試過的三個主要辦法。

“控漏罩”：5月8日，BP采用鋼筋水泥罩控制漏油，后因受到深海冰晶的阻礙而宣告失敗。

“吸油管”：5月15日，工程人員通過遙控水下機器人將一根長1600米的吸油管道連上海底油井井口，開始將部分漏油輸往海面上的儲油船。不過，每天的吸油量遠遠少于漏油量，因此沒能收到顯著效果。

“滅頂法”：5月26日，BP又嘗試用新技術“滅頂法”封堵墨西哥灣漏油。“滅頂法”即用泵將較重的液體打入油井，使其壓力大于油井外泄的壓力，從而減緩漏油速度，然后再向油井漏油處注入水泥封閉油井。但該方法后來也以失敗告終。

（來源：中國日報網 王菁 編輯：劉純萍）