事故現(xiàn)場：斷成兩截的飛機。

飛機飛行路線地圖。

事故現(xiàn)場：被燒壞的飛機發(fā)動機。

事故現(xiàn)場：打開的充氣式逃生梯。

綜合西方媒體7月31日報道，加勒比航空公司一架載有163人的波音客機30日午夜在圭亞那降落時沖出跑道，致使機身斷為兩截。不過幸運的是，機上163人全部生還，僅有數(shù)人受傷，不禁令人嘆為奇跡！

***這才是奇跡！兩度危急卻無人死亡

加勒比航空公司這架航班號為BW523的波音737-800客機共載有157名乘客及6名機組人員，29日晚自美國紐約肯尼迪國際機場起飛，經(jīng)停特立尼達和多巴哥后，于深夜抵達圭亞那首都喬治敦附近的切迪·賈根國際機場。

機場當(dāng)時雖然飄著小雨，但能見度并不差。據(jù)乘客描述，飛機降落時重重落地，急速沖出了2200米長的跑道，撞破了機場的防護欄桿，眼看就要掉進附近一處60米深的山谷中！就在千鈞一發(fā)之際，飛機在叢林密布的荒野中成功煞停，距離山谷僅有數(shù)米之遙。

正當(dāng)機上乘客為成功降落而鼓掌時，飛機機身突然斷裂為兩截，并且發(fā)動機開始起火。但奇跡再次發(fā)生，機身并未起火或爆炸。驚慌失措的乘客紛紛奪門而逃，部分乘客經(jīng)由飛機的充氣式救生梯逃生，而另外一些乘客則直接經(jīng)從機翼跳到地面上，最終機上163人全部成功逃離飛機，僅有數(shù)人受傷。

加勒比航空公司表示盡管無人遇難令人欣喜，但公司仍會對事故原因展開徹底的調(diào)查。目前，飛機事故原因仍然不明，美國和圭亞那已派出調(diào)查人員前往現(xiàn)場搜尋黑匣子。

專業(yè)人士說，如果飛機當(dāng)時墜入山谷中或者發(fā)生爆炸，極有可能造成大量人員傷亡。

據(jù)悉，波音737-800客機于1996年投入使用，此前曾發(fā)生過8次嚴(yán)重墜機事故，造成總共525人死亡。此次墜機是圭亞那歷史上最嚴(yán)重的墜機事故，也是加勒比航空公司唯一的一次。加勒比航空公司為特立尼達和多巴哥國有，是南美洲地區(qū)最大的航空公司，每天至少運營5架航班。