俄羅斯別200兩棲飛機空中灑水

第10屆莫斯科國際航空航天展覽會(MAKS-2011)8月16日在莫斯科州茹科夫斯基市格羅莫夫試飛院機場開幕。

本屆航展吸引了40個國家共842家航空航天企業(yè)報名參展，其中俄企就占了半壁江山。作為東道主國，俄軍用、民用航空業(yè)紛紛“亮劍”，爭奪訂單。其中最吸引眼球的是，俄最新研制的第5代殲擊機T-50試驗樣機模型首次出現(xiàn)在公眾視野。美中不足的是，T-50樣機不僅沒有在靜態(tài)展臺亮相，也沒有如期舉行空中表演，令觀眾只能望空興嘆。俄媒體援引俄空軍司令澤林的話說，軍方將于2014年開始系列采購T-50。

除了多用途現(xiàn)代化戰(zhàn)機蘇-35、米格-35、蘇-30MK2，俄空軍現(xiàn)役裝備中的參展戰(zhàn)機和直升機悉數(shù)在展臺上亮相，包括戰(zhàn)略轟炸機、預警機、蘇式和米格式系列戰(zhàn)機、武裝直升機、教練機等。俄直升機公司的卡-226T和米-34S1直升機進行了“搜索與救援”，卡-52、米-28NE和米-8直升機還進行了“反恐”專題飛行展示。

時隔4年之后，美國軍機再次亮相莫斯科。除C-5A軍用運輸機、A-10攻擊機、P-3偵察機在靜態(tài)展臺亮相外，KC-135加油機、F-16和F-15戰(zhàn)斗機、B-52轟炸機也參加了展示。F-15多用途殲擊機還進行了10余分鐘的空中飛行表演。

民用客機方面，空中客車公司的A380“巨無霸”客機亮相航展，空客的老對手波音公司則不甘示弱，搬出自己的787“夢想”客機首次來俄同臺競技。俄羅斯除展出新型圖-204SM客機和圖-214ON“開放天空”觀察機外，繼上屆航展后再次展示了噴氣式支線客機蘇霍伊“超級100”，烏克蘭則派來了去年剛完成首飛的安-158新型支線客機，它被視為蘇霍伊“超級100”的潛在競爭對手。

中國航空工業(yè)集團公司今次以“融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，開拓民用航空產(chǎn)品獨聯(lián)體地區(qū)國際市場”為主題，采用實物、模型、圖片、多媒體等展示了“新舟600”渦槳支線客機模型、AC312直升機模型、運12飛機模型、“天驕100”噴氣公務機模型、“領航150”渦槳公務機模型和大陸“O200D”活塞航空發(fā)動機實物。展示了中航工業(yè)在民機出口、國際合作及并購方面的最新成果。據(jù)中航工業(yè)國際事務部負責人介紹，航展期間，中航工業(yè)將與國際合作伙伴、潛在用戶進行高層會談，積極推進重點民機外貿(mào)項目。

中國航天科技集團公司旗下的長城工業(yè)總公司通過多種平臺展示了在國際市場上贏得廣泛聲譽的長征系列運載火箭、衛(wèi)星系統(tǒng)、航天技術(shù)應用和服務以及國際合作成果。期間，中俄雙方代表討論了兩國2010年至2012年在航天領域的合作計劃。長城公司是中國政府授權(quán)的經(jīng)營商業(yè)發(fā)射、提供衛(wèi)星及開展國際空間合作業(yè)務的唯一商業(yè)機構(gòu)。

本屆莫斯科航展為期6天。俄航展公司總經(jīng)理鮑里索夫表示，初步計算，本屆莫斯科航展簽約總額將超過100億美元。

（來源：中新網(wǎng) 編輯：諶融）