俄羅斯前飛行員瓦列里?布爾加科夫改造出一輛“飛車”

該“飛車”是從上世紀(jì)80年代的ZAZ Tavria汽車進(jìn)行改造來的，車門和前蓋用較輕材質(zhì)更換了，車身兩邊添加了懸臂翼

對(duì)那些想體驗(yàn)駕駛飛機(jī)感覺的人來說，高昂的訓(xùn)練費(fèi)往往讓他們望而卻步，不過這一難題可能不久后就會(huì)得到解決。俄羅斯一名老人日前研制出一款廉價(jià)的“飛車”，非常適合那些有飛翔志向的年輕人練習(xí)起飛和降落。

據(jù)英國《每日郵報(bào)》8月17日?qǐng)?bào)道，這位老人名叫瓦列里·布爾加科夫，現(xiàn)年72歲，之前是一名飛行員。他對(duì)一輛上世紀(jì)80年代的ZAZ Tavria汽車進(jìn)行了改造，用較輕材質(zhì)更換了車門和前蓋，并在兩邊加上四個(gè)懸臂翼，“東拼西湊地”造出了這輛“飛車”，并已經(jīng)為此申請(qǐng)了專利。

盡管布爾加科夫的這個(gè)作品看上去有點(diǎn)粗糙，但它真能飛起來，只不過飛得不高也不遠(yuǎn)。當(dāng)在地面行駛速度達(dá)到每小時(shí)60英里（約合97公里）時(shí)，它便會(huì)騰空而起，起飛過程只需20秒。不過飛行的最大高度卻只有10英尺（約合3米），而且最多只能飛600英尺（約合183米）遠(yuǎn)。

布爾加科夫的設(shè)計(jì)初衷并不是將它打造成真正的飛行器，而是為練習(xí)起飛降落的學(xué)員提供一種經(jīng)濟(jì)的選擇。目前他并不打算將自己的發(fā)明推向市場(chǎng)，但日前帶它參加了在莫斯科的一個(gè)汽車展。

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：劉純萍）