當(dāng)英國(guó)首相卡梅倫從精心籌劃的中國(guó)之行返回英國(guó)時(shí),數(shù)量巨大、紛至沓來的商業(yè)合同以及社交媒體上成千上萬的新中國(guó)朋友無盡的問題將會(huì)令他驚訝不已。
我早就觀察到外國(guó)政客試圖通過社交媒體接觸數(shù)以百萬計(jì)的中國(guó)粉絲。他們的團(tuán)隊(duì)抓緊時(shí)間用英語、法語或者其他語言上傳政客的日程、言論和想法。
但是,中國(guó)的民眾通常看不到這些信息,主要原因在于它們都不是用中文寫的。
所以我得出一個(gè)有點(diǎn)失禮的結(jié)論,那就是外國(guó)政客及其團(tuán)隊(duì)通過社交媒體接觸中國(guó)大眾的努力全都是白費(fèi)。
但是,卡梅倫的團(tuán)隊(duì)明顯與眾不同。他們?yōu)槭紫嚅_通了新浪微博。卡梅倫是遲到者,但是對(duì)于首相來說,遲到總比不到要好。
雖然卡梅倫11月29日才開始使用微博,但是,截至12月4日,他已經(jīng)發(fā)表了7條帖子。這7條中有三條是在他開始中國(guó)之行前發(fā)布的熱身信息。
在他所有的帖子里,卡梅倫都用了中文,有兩條是雙語的。這與以前其他外國(guó)政客的帖子有明顯不同。
從內(nèi)容上來講,卡梅倫的帖子都很簡(jiǎn)潔,具有原創(chuàng)性,還添加了圖片。這些帖子并不只是官方文件、日程和言論的翻版。
卡梅倫從不羞于做廣告,他甚至在短期之內(nèi)發(fā)了兩條關(guān)于路虎的帖子,希望能夠幫助這個(gè)汽車品牌進(jìn)入中國(guó)新富市場(chǎng)。
卡梅倫中國(guó)社交媒體之行的最有趣之處就是,他的團(tuán)隊(duì)期望在首相和中國(guó)大眾之間開展對(duì)話。在最近的一條帖子當(dāng)中,卡梅倫請(qǐng)粉絲們?yōu)樗粝聠栴},并承諾在他離開中國(guó)之前他會(huì)回答部分問題。
在一周之內(nèi),卡梅倫的微博粉絲突破26萬,這差不多相當(dāng)于英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》和《金融時(shí)報(bào)》訂閱者的數(shù)量之和。
在眾多使用中國(guó)社交媒體的外國(guó)政客當(dāng)中,卡梅倫并不是粉絲數(shù)量最多的一個(gè)。歐洲理事會(huì)主席范龍佩于2011年開通微博,已有300萬余粉絲。