記者 蘭飛 攝

昨天（19日），2010年環中國國際公路自行車賽天津站比賽在天津市火車站前廣場完美收車。至此，經過十天的激烈爭奪，2010年環中國國際公路自行車賽圓滿落幕。

海河之畔群車飛馳

首屆環中國賽于9月10日在西安鳴槍，經過西安、洛陽、鄭州、泰安、德州、石家莊等地，到達終點天津，賽事全程1800公里。本次比賽吸引了國內外18支洲際職業車隊和國家隊參賽，這也是天津市首次承辦如此高規格的國際自行車賽事。天津站比賽以天津站前廣場為起點，沿海河騎行，至劉莊橋過河折返，環繞解放橋與劉莊橋海河兩岸，終點設在天津站前廣場。

昨天上午11時，發令槍響起，車手們沖過起跑線，沿著公路飛馳。前來觀看的天津市民圍繞在賽道兩旁，為選手們加油助威。天津站比賽共設三個積分沖刺點，比賽中澳大利亞弗萊爾車隊車手坎普斯和中國臺北捷安特車隊的羅杰斯為了沖刺積分展開激戰。經過三個沖刺點激戰，坎普斯力壓羅杰斯，奪得沖刺王。此外，坎普斯奪得賽段冠軍，羅杰斯和范伯恩獲得第二、三名。穆勒以個人總成績18小時47分08秒奪得車手總冠軍，中國國家隊的姜坤獲得象征大中華最佳車手的白衫，環中國賽爬山積分王的圓點衫被中國香港隊車手張敬煒獲得，伊朗車手阿斯卡里奪得“亞洲最佳車手”稱號。車隊方面，德國紐特里什隊、伊朗大布里斯隊和中國臺北捷安特隊排在前三位，中國國家隊、中國香港隊、挪威比安奇隊、中國萬科隊分居四至七位。

環中國賽在路上

雖然中國有著“自行車王國”的稱號，但是卻難以稱得上自行車運動強國。北京奧運會自行車項目共產生18枚金牌，中國僅獲得一枚自行車場地女子爭先賽銅牌。作為第一個冠以“環中國”之名的自行車賽，首屆環中國賽誕生之初就吸引了極大的關注。環中國賽創辦伊始，就瞄準了全世界最成功的自行車賽事--環法自行車賽，并提出要把此項賽事辦成與環法比肩的賽事。在中國香港首席自行車手黃金寶的教練沈金康看來，“環中國賽可以展現任何一處中國的變化與文化。每年線路都會改變，甚至可以把周邊國家和地區包括進去，讓環中賽成為亞洲名片。環中賽展現的是中國的過去、現在與未來，可以辦上百年。”

來源：渤海早報 編輯：寧波