超跑俱樂部的會員大多是二三十歲的年輕人 魏彤攝

跑車讓工體北門內聚集了很多圍觀者 /魏彤攝

擁有260多輛超級跑車

“二環十三郎”是元老會員

記者解密超跑俱樂部———

法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁……昨天下午，十幾輛超級跑車巨大的轟鳴聲讓工體北門內聚滿了圍觀的人。跑車的“剪刀門”緩緩抬起，走下車的都是二三十歲的年輕人，他們是國內唯一一個超級跑車俱樂部——SCC俱樂部的成員。在外人看來，超跑俱樂部一直是比較“神秘”的，聽說過超級跑車俱樂部的人往往會給他們貼上諸如“富二代”之類的標簽。而實際上，并沒有很多人知道這個由200多人組成，擁有各種超級跑車260多輛的俱樂部的存在。昨天(26日)，超級跑車俱樂部的創始人寬寬和可樂接受了記者的采訪，自己揭開了那看似“神秘”的面紗。

會員最貴跑車價超4000萬

十幾輛跑車在工體東門匯合后，一字拉開駛向北門，或高或低的引擎轟鳴聲讓路邊所有的人止步觀望。這些跑車的主人都來自于SCC俱樂部——國內唯一的超級跑車俱樂部。

超跑俱樂部成立于去年，在不到兩年的時間里，會員由原來的十幾人發展到現在的200多人，擁有各種超級跑車260多輛，而它們的擁有者大多數都是二三十歲的年輕人，俱樂部的創始人寬寬和可樂也是只有30歲左右的年輕人。

“我們的入會標準是保時捷911以上車型，但俱樂部內也有幾個特殊車型，比如日產GTR、寶馬M3，是特殊的準入車型。”可樂說，俱樂部實行會員推薦制，而且要見人、見車，會員必須是車主，如果幾次活動見不到跑車，可能要被踢出俱樂部。

在SCC俱樂部里，最貴的一款車是帕加尼zonda R，這是一款賽道版跑車，在國內的售價加上稅金后售價在4000萬以上。但是這輛車沒有車鎖，倒車需要人推，所以沒法上路，每次要雇拖車從車主家拉到賽車場。