疑問二：電子眼啟動與紅燈有時(shí)間差？

【回應(yīng)】 電子眼24小時(shí)工作，紅燈亮起同時(shí)開始抓拍

有網(wǎng)友說：紅燈亮后，(電子眼)系統(tǒng)3秒后啟動，所以很多人利用3秒間隙快速沖過。綠燈將要亮?xí)r，(電子眼)系統(tǒng)提前2秒關(guān)閉，這一點(diǎn)很多出租車司機(jī)都知道，所以他們等快亮綠燈時(shí)就開車了。

對此說法，南京市公安局交管局法制大隊(duì)大隊(duì)長蔡衛(wèi)國直言“十分荒謬”，“電子警察在紅燈亮起的同時(shí)開始抓拍，不存在幾秒鐘的時(shí)間差”。

陳長青也表示，信號燈是紅燈時(shí)電子警察就開始抓拍，請廣大司機(jī)不要存在這種僥幸心理。

江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人告訴記者，電子警察為24小時(shí)通電工作，不存在網(wǎng)文中所述延遲和提前情況，駕駛?cè)烁荒軗尵G燈、黃燈或紅燈最后幾秒時(shí)差，否則快速通過路口交通安全隱患極大。

電子警察與信號燈同步，會不會誤拍？

陳長青介紹，電子眼大致分為線圈檢測和視頻檢測兩種。無論哪種設(shè)備都必須通過國家道路安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測合格才能進(jìn)行使用。我國人口、車輛眾多，道路交通情況復(fù)雜，因此電子警察抓拍技術(shù)這幾年一直走在世界的前列。

蔡衛(wèi)國表示：“除了電子警察根據(jù)預(yù)先設(shè)定的條件進(jìn)行拍攝、記錄之外，后期還會有專門的人工審核、把關(guān)程序，以確保曝光的證據(jù)充分確鑿。假如被曝光的車輛駕駛員對曝光照片存有異議，可以提出申訴。”