歐洲:投訴普遍賠償不等

7月22日,英國的M　Hannah先生搭乘法國航空公司旗下一架從巴黎飛往馬里首都巴馬科的飛機,飛機延誤了整整90分鐘。M　Hannah先生抱怨道,“航班公司對此沒有任何通知,沒有任何道歉,也沒有人幫助我們找座位、處理行李”。

而在整個歐洲,航班延誤以及像M　Hannah先生那樣的旅客投訴,幾乎是各航空公司經(jīng)常都會遇見的問題。據(jù)了解,航班延誤每年給歐洲的航空公司造成的經(jīng)濟損失高達13億至19億歐元。

為了盡可能避免及合理地解決有關(guān)糾紛,歐洲議會和歐盟委員會于2004年2月17日發(fā)布了歐盟261/2004法規(guī),專門規(guī)定了航班延誤及取消對旅客的補償標準。根據(jù)這一條例,如果航班延誤2至4小時,承運人應(yīng)當向乘客提供餐飲、住宿、免費電話、文傳或電子郵件等方面的幫助；如果延誤5小時以上,承運人應(yīng)當向旅客支付一定數(shù)額的現(xiàn)金賠償；如果航班取消,承運人則應(yīng)向旅客支付250至600歐元的現(xiàn)金賠償。

法規(guī)的實行,使得歐洲處理飛機延誤的理賠也有了根據(jù)。2008年10月,西班牙歐洲航空公司因飛機延誤被巴塞羅那地方法院判以支付每名乘客1500歐元的賠償金。2005年,一對德國夫婦因飛機延誤25個小時向Condor航空公司提出索賠要求,歐盟法院去年11月作出裁決:在飛機誤點3個小時以上的情況下,乘客可根據(jù)航程距離,分別得到航空公司250歐元、400歐元和600歐元的賠償。