衛(wèi)星拍攝到的機(jī)場地圖（右下方為飛機(jī)墜毀地點(diǎn)）

*** 兩國也有不和諧聲

正所謂“冰凍三尺非一日之寒”，俄波兩國關(guān)系的改善或許不會很順利，在兩國官方均表現(xiàn)出了極大善意的同時，兩國國內(nèi)也傳出了不和諧的聲音。

12日，與卡欽斯基同屬波蘭法律與公正黨的議員戈爾斯基指責(zé)說，俄羅斯方面很可能是故意不想讓卡欽斯基的專機(jī)降落，因此卡欽斯基的遇難是由俄方間接引起的。

戈爾斯基說：“有報道說專機(jī)曾先后四次接近了機(jī)場，但俄方均拒絕讓其降落，他們想讓飛機(jī)在別處降落從而把卡欽斯基送到莫斯科或明斯克，他們?yōu)榇私o出了多種理由，比如機(jī)場上空有大霧、導(dǎo)航系統(tǒng)正在檢修無法使用、機(jī)場跑道過短等，但這些理由都是不充分的?！?/p>

戈爾斯基斷定說，俄方不讓飛機(jī)降落的真正原因是他們不想讓卡欽斯基出席在俄斯摩棱斯克舉行的“卡廷事件”紀(jì)念儀式，因?yàn)榭J斯基此行注定會讓普京數(shù)天前主持的類似活動顯得“黯然無光”；此外，俄方或許還擔(dān)心卡欽斯基會在出席活動時公開批評俄羅斯人犯下的歷史錯誤。

與此同時，也有俄羅斯議員指責(zé)說，普京出席“卡廷事件”紀(jì)念儀式并向波蘭道歉是不對的，“卡廷事件”是納粹德國而不是蘇聯(lián)制造的，普京的一系列舉動讓俄羅斯在國際上“蒙羞”并且處于更加被動與孤立的境地。

*** 心理壓力或?qū)е聣嫏C(jī)

俄羅斯航空專家季莫什金12日在分析墜機(jī)原因時表示：“機(jī)組人員很可能是受到了‘貴賓乘客綜合征’的影響。我確信機(jī)長在接到了地面指揮人員發(fā)出的改降他處的建議以后，一定會將這一情況向總統(tǒng)進(jìn)行匯報，但不知出于什么原因，他接到的命令是堅持降落。”

季莫什金還說，2008年8月，曾有一名機(jī)長因沒有執(zhí)行卡欽斯基強(qiáng)行降落的指令而差點(diǎn)被開除。當(dāng)時，卡欽斯基甚至沖到駕駛室對機(jī)長大發(fā)雷霆，而此次失事飛機(jī)上的機(jī)長肯定清楚卡欽斯基的壞脾氣。

“試想一下，如果你是那位機(jī)長，恐懼和羞辱——飛行員一般會認(rèn)為被迫改降他處是一種職業(yè)上的羞辱——所有這一切可能最終導(dǎo)致他選擇了鋌而走險。我自己曾經(jīng)也是一名飛行員，我很清楚這一點(diǎn)，”季莫什金說。

在此之前，事發(fā)機(jī)場一名高級地面指揮員在接受采訪時也說，當(dāng)時的飛行員之所以選擇在條件不具備的情況下強(qiáng)行降落一定是承受了很大的“外來壓力”。

波蘭調(diào)查人員也表示，他們將努力查清專機(jī)上的其他人員是否對機(jī)組人員發(fā)出了硬性指示并最終影響了機(jī)長的決定。

截至目前，機(jī)組人員與機(jī)場地面指揮人員之間的對話錄音以及失事飛機(jī)黑匣子記錄的飛行數(shù)據(jù)仍未被公開。

（來源：中國日報網(wǎng) 柳洪杰 編輯：劉純萍）