【美國《華盛頓時(shí)報(bào)》網(wǎng)站7月21日報(bào)道】題:現(xiàn)在奧巴馬仍對底特律破產(chǎn)案避而不談(記者戴夫·博耶)
奧巴馬總統(tǒng)本周將訪問中西部地區(qū),討論經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃,但完全繞開申請破產(chǎn)的城市———底特律。迄今為止,他仍反對向該市提供聯(lián)邦救助的請求。
為推動(dòng)國內(nèi)議程,奧巴馬24日將飛抵伊利諾伊州的蓋爾斯堡和蒙大拿州的沃倫斯堡。但上周占據(jù)各大媒體頭條的經(jīng)濟(jì)新聞卻是底特律的困境。目前,這座汽車城的負(fù)債已超過180億美元。
由于面臨大量無法兌現(xiàn)的養(yǎng)老金債務(wù)及其他財(cái)政挑戰(zhàn),底特律已于18日依據(jù)美國聯(lián)邦《破產(chǎn)法》向法院申請破產(chǎn)保護(hù)。很多人呼吁聯(lián)邦政府采取行動(dòng)介入破產(chǎn)案,曾擔(dān)任奧巴馬政府“汽車沙皇”的史蒂文·拉特納就是其中之一。
奧巴馬總統(tǒng)的一些高級助手、其中包括瓦萊麗·賈勒特和經(jīng)濟(jì)顧問吉恩·斯珀林,已與底特律和密歇根州的官員舉行了磋商。但白宮新聞秘書杰伊·卡尼說,政府并不打算為底特律提供經(jīng)濟(jì)援助。
在去年競選連任期間,奧巴馬曾在俄亥俄州和密歇根州等搖擺州一再強(qiáng)調(diào)說,為了拯救底特律的汽車工業(yè),2009年聯(lián)邦政府撥給該市800億美元的救助。
去年10月,奧巴馬在每周電視講話中說:“我們不會(huì)就此放棄而不采取任何行動(dòng)。我們不會(huì)讓底特律破產(chǎn)。我們愿意在美國工人身上和美國人的創(chuàng)造力上下賭注。三年后,這一賭注將獲得巨額的回報(bào)。”
在去年競選期間,奧巴馬曾刻意強(qiáng)調(diào)共和黨競爭對手米特·羅姆尼是讓底特律破產(chǎn)的支持者。羅姆尼曾表示支持啟動(dòng)破產(chǎn)程序,以使底特律的汽車公司能夠擺脫繁重的勞工合同、房地產(chǎn)費(fèi)用及其他債務(wù)而輕裝上陣。
盡管一些城市的領(lǐng)導(dǎo)人懇求奧巴馬為底特律提供援助,但底特律所在的密歇根州國會(huì)代表團(tuán)卻并不支持爭取聯(lián)邦援助。
【法新社華盛頓7月21日電】密歇根州州長里克·斯奈德今天說,他不會(huì)尋求美國政府救助底特律。他表示,要想重建這座曾經(jīng)了不起的美國汽車城,破產(chǎn)是一條必經(jīng)之路。
在哥倫比亞廣播公司的訪談節(jié)目中,斯奈德說:“我不期望這種救助。我以前就說過,州政府無法救助底特律市。問題并不僅僅是投入更多的錢以解決困境。”
該市是18日申請破產(chǎn)的,因?yàn)槠鋫鶆?wù)負(fù)擔(dān)達(dá)到180億美元,稅基卻遭到幾十年的人口流失和城市衰敗的破壞。底特律是宣告破產(chǎn)的最大的美國城市。此舉造成了沖擊波,盡管幾十年的財(cái)政管理不善使之早就在預(yù)料之中。
該市將近一半的債務(wù)都是欠資金不足的養(yǎng)老金計(jì)劃和退休人員醫(yī)療福利的。因此,如果進(jìn)行破產(chǎn)重組,該市目前和從前的工人可能會(huì)成為最大的輸家。
史蒂文·拉特納曾作為投資銀行家領(lǐng)導(dǎo)了通用汽車和克萊斯勒公司的結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,他于本周呼吁聯(lián)邦政府介入并提供財(cái)政援助。
然而,副總統(tǒng)拜登本周對記者說,行政當(dāng)局不知道自己能做什么。
底特律市長戴夫·賓今天在美國廣播公司的節(jié)目中說:“我想目前很難直接要求提供援助。”
他還說:“他們一直很有幫助。但鑒于我們提出了破產(chǎn)申請,我想我們必須采取冷靜態(tài)度,看看今后的情況。”
斯奈德說,他會(huì)尋求聯(lián)邦政府對有的放矢的計(jì)劃———如拆毀該市7.8萬座被遺棄的樓房當(dāng)中的一部分———提供援助。
但他說,只有申請破產(chǎn),才能解決該市的巨額債務(wù)問題。
他在全國廣播公司的節(jié)目中說:“這是60年來的衰敗。事情已經(jīng)拖了60年。我對這個(gè)問題的看法是:適可而止。”
(來源:新華國際 編輯:歐葉)