作戰(zhàn)飛機(jī)自最東端很快就能抵達(dá)中國領(lǐng)空
記者:東海防空識別區(qū)范圍是如何確定的?為什么防空識別區(qū)距離有的國家本土最近約130公里?
楊宇軍:東海防空識別區(qū)的范圍,是根據(jù)國家空防需求和維護(hù)空中飛行秩序需要確定的。防空識別區(qū)最東端距離中國依然最近,作戰(zhàn)飛機(jī)自該點(diǎn)很快就能抵達(dá)中國領(lǐng)空。中方有必要從該點(diǎn)開始對航空器進(jìn)行識別,判明其意圖和屬性,為采取相應(yīng)處置措施留出預(yù)警時間,保衛(wèi)空防安全。而且,相關(guān)國家早在1969年就公布實(shí)施了防空識別區(qū),其距離中國大陸最近處也約為130公里。
如何處置外國航空器?
采取識別、監(jiān)視、管制和處置等措施
記者:外國航空器進(jìn)入東海防空識別區(qū)后,中方將采取何種處置措施?
楊宇軍:《中華人民共和國東海防空識別區(qū)航空器識別規(guī)則公告》對位于有關(guān)空域的航空器的識別作出了明確規(guī)定,這符合國際慣例。對于來自海上方向的空中威脅和不明飛行物,中方將根據(jù)不同情況,及時采取識別、監(jiān)視、管制和處置等相應(yīng)措施加以應(yīng)對。希望有關(guān)各方積極予以配合,共同維護(hù)飛行安全。
需要說明的是,中方一貫尊重各國依國際法享有的飛越自由,東海防空識別區(qū)的設(shè)立不改變有關(guān)空域的法律性質(zhì)。國際航班在東海防空識別區(qū)內(nèi)的正常飛行活動,不會受到任何影響。
是否另設(shè)防空識別區(qū)?
適時設(shè)立其他防空識別區(qū)
記者:中國今后是否將劃設(shè)其他防空識別區(qū)?
楊宇軍:中國將在完成相關(guān)準(zhǔn)備工作后,適時劃設(shè)其他防空識別區(qū)。
中華人民共和國政府關(guān)于劃設(shè)東海防空識別區(qū)的聲明
國防部23日發(fā)布:
中華人民共和國政府根據(jù)一九九七年三月十四日《中華人民共和國國防法》、一九九五年十月三十日《中華人民共和國民用航空法》和二一年七月二十七日《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》,宣布劃設(shè)東海防空識別區(qū)。具體范圍為以下六點(diǎn)連線與我領(lǐng)海線之間空域范圍:北緯33度11分、東經(jīng)121度47分,北緯33度11分、東經(jīng)125度00分,北緯31度00分、東經(jīng)128度20分,北緯25度38分、東經(jīng)125度00分,北緯24度45分、東經(jīng)123度00分,北緯26度44分、東經(jīng)120度58分。
中華人民共和國東海防空識別區(qū)航空器識別規(guī)則公告
中華人民共和國國防部根據(jù)中國政府關(guān)于劃設(shè)東海防空識別區(qū)的聲明,現(xiàn)將東海防空識別區(qū)航空器識別規(guī)則公告如下:
一、位于中華人民共和國東海防空識別區(qū)(以下簡稱東海防空識別區(qū))飛行的航空器,必須遵守本規(guī)則。
二、位于東海防空識別區(qū)飛行的航空器,必須提供以下識別方式:
(一)飛行計(jì)劃識別。位于東海防空識別區(qū)飛行的航空器,應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國外交部或民用航空局通報飛行計(jì)劃。
(二)無線電識別。位于東海防空識別區(qū)飛行的航空器,必須開啟并保持雙向無線電通信聯(lián)系,及時準(zhǔn)確回答東海防空識別區(qū)管理機(jī)構(gòu)或其授權(quán)單位的識別詢問。
(三)應(yīng)答機(jī)識別。位于東海防空識別區(qū)飛行的航空器,配有二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)的應(yīng)當(dāng)全程開啟。
(四)標(biāo)志識別。位于東海防空識別區(qū)飛行的航空器,必須按照有關(guān)國際公約規(guī)定,明晰標(biāo)示國籍和登記識別標(biāo)志。
三、位于東海防空識別區(qū)飛行的航空器,應(yīng)當(dāng)服從東海防空識別區(qū)管理機(jī)構(gòu)或其授權(quán)單位的指令。對不配合識別或者拒不服從指令的航空器,中國武裝力量將采取防御性緊急處置措施。
四、東海防空識別區(qū)管理機(jī)構(gòu)是中華人民共和國國防部。
五、本規(guī)則由中華人民共和國國防部負(fù)責(zé)解釋。
六、本規(guī)則自2013年11月23日10時起施行。
(來源:北京晨報 編輯:小唐)