有媒體報道稱，對于2月6日中國民航局在國務(wù)院授權(quán)下禁止境內(nèi)航空公司參與歐盟排放交易體系，歐盟官員堅稱，中國各航空公司必須支付碳排放稅。昨天，中航協(xié)負(fù)責(zé)人告訴記者，既然中方已在政府層面發(fā)出聲明，中航協(xié)、中國航企將堅持一貫立場，抗稅到底。多家中國航企告訴記者，將聽從政府的指令，不繳納碳稅。

中航協(xié)：堅持“三不”政策

“不參加歐盟碳市場交易；不向歐盟管理成員國提交監(jiān)測計劃；不與歐盟談判優(yōu)惠條件。”中航協(xié)副秘書長柴海波堅稱，中航協(xié)依然要求中國航企采取“三不”政策。

柴海波告訴記者，政府在應(yīng)對歐盟航空碳稅的過程中起著關(guān)鍵的作用，任何反制措施都應(yīng)該上升到政府層面予以確定，目前中航協(xié)在積極呼吁政府職能部門參與到抗稅運動中，“除了民航局，還需要發(fā)改委、財政部等部門的支持。”

中國航企：統(tǒng)一口徑準(zhǔn)備起訴

記者從幾家中國航企處了解到，關(guān)于碳稅的問題，“上面”已要求航空公司統(tǒng)一口徑，與中航協(xié)、政府保持一致，堅決抵制歐盟收取碳稅。

據(jù)了解，從去年起，國航、南航、東航、海航等航空公司和中航協(xié)就與歐洲律師事務(wù)所及專家接觸，對歐盟航空碳稅訴訟進(jìn)行討論和論證，以便選擇合適的時機在歐盟有關(guān)成員國提起法律訴訟。

>>專家支招

那么對歐盟的決絕態(tài)度及行為，中國應(yīng)如何抗稅呢？多位專家近日紛紛支招反制。

來源：京華時報 編輯：于姝楠