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評論 特稿 新聞匯總 海外看中國 E-Weekly沙鋼船務(wù)：申請的是扣船而不是扣留游客
昨日，沙鋼船務(wù)發(fā)表聲明闡述其與江蘇沙鋼集團(tuán)、海航旅業(yè)之間的關(guān)系與糾紛。
沙鋼船務(wù)在聲明中稱，沙鋼船務(wù)是一家于2004年在香港注冊的航運(yùn)公司，并已不再是江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司旗下的企業(yè)。聲明稱2008年8月6日，沙鋼船務(wù)與海航集團(tuán)下屬的同為注冊在香港的大新華輪船有限公司簽訂了租船協(xié)議，即沙鋼船務(wù)出租一條好望角型巨輪給大新華公司，海航集團(tuán)為大新華公司出具了擔(dān)保函。該郵輪于2010年4月20日交給大新華公司，但大新華公司于2010年12月起就拖欠直至停付租金。
對此，沙鋼船務(wù)根據(jù)合同約定，向英國倫敦仲裁庭提交了仲裁申請。2012年11月2日，仲裁庭裁決大新華公司須支付沙鋼船務(wù)5837.57萬美元。目前，大新華公司因拖欠多方租金已在香港進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，而海航集團(tuán)作為擔(dān)保人必須履行擔(dān)保責(zé)任。
沙鋼船務(wù)為此多次同海航集團(tuán)溝通，但海航集團(tuán)拒不履行。沙鋼船務(wù)不得不在全球范圍內(nèi)追索海航集團(tuán)資產(chǎn)。2013年8月底向韓國濟(jì)州地方法院提交了扣押海航集團(tuán)資產(chǎn)的申請。
沙鋼船務(wù)表示，對因該郵輪被韓國濟(jì)州地方法院扣押而造成的游客不便，沙鋼船務(wù)深表歉意。沙鋼船務(wù)認(rèn)為，公司申請的是扣押郵輪，而不是扣留游客，并表示愿意積極配合政府部門妥善處置游客滯留問題。
